使用轮椅旅行时的感受

内容

• 艰苦的旅程
• 计划每一个细节
• 旅行的目的

柯里·李（Cory Lee）有航班从亚特兰大飞往约翰内斯堡。和大多数旅行者一样，他在整天准备出发前花费了整整一天-不仅收拾行装，而且没有食物和水。这是他在17小时的旅程中都能做到的唯一方法。

“我只是不坐飞机上的浴室，对我和其他轮椅使用者来说，这是最糟糕的飞行时间。”李先生患有脊髓性肌萎缩症，并在博客中讲述了他在Curb乘坐电动轮椅环游世界的经历与Cory Lee一起免费。

“我可以使用过道椅子从飞机座椅转移到浴室，但是我需要在浴室里有一个同伴来帮助我，而我们俩都无法坐在浴室里。到南非时，我已经准备好喝一加仑的水了。”

弄清楚大自然在飞行中的呼唤（或完全阻止这种呼唤）只是残疾人旅行者需要考虑的事情的开始。

在设计这个星球的大多数时，并未考虑到不同的身体或能力类型的需求，而绕过它会使旅行者处于危险和羞辱的境地。

但是旅行虫几乎可以叮咬任何人-坐喷气机坐轮椅的人要面对后勤挑战，以满足他们对世界的渴望，途中经常飞越里程和护照盖章。

这就是您残疾时出行的感觉。

艰苦的旅程

“这不是目的地，而是旅程。”是旅行者最喜欢的口头禅。但是，这句话也可以适用于残疾人旅行中最困难的部分。

当您使用轮椅时，尤其是飞行会引起情绪和身体压力。

“我试图在国际航班起飞前至少三个小时到达，”李说。 “通过安全性需要一段时间。我总是必须私下拍下来，他们需要拭擦轮椅上的物质。”

上飞机也不是野餐。旅客在登机前与机场工作人员合作，从自己的轮椅过渡到转椅。

“他们有特殊的安全带[以确保您在过道椅子上的安全]，”马塞拉·马拉南（Marcela Maranon）说，他因腰部瘫痪而发生车祸，其左腿被截肢到膝盖以上。现在，她在自己的Instagram @TheJourneyofaBraveWoman上推广无障碍旅行。

“工作人员会提供帮助。其中一些人训练有素，但其他人仍在学习，不知道皮带在哪里。您必须非常耐心，”她补充道。

然后，旅客需要从转接座位移至飞机座位。如果他们自己不能做到，他们可能必须请机组人员帮助他们坐下。

“作为客户，我通常不会感到失明或不被重视，但是当我乘飞机旅行时，我常常感觉就像是一件行李，被束缚着放在一边，被推开了。”从阳台掉下来后变成四肢瘫痪的美国脊柱联合会。

“我永远不知道会有谁来帮助我从座位上坐下来，他们通常不会把我放在正确的位置。我每次都感到不安全。”

除担心自身的人身安全外，残疾旅客还担心乘员会损坏其轮椅和踏板车（必须在登机口检查）。

旅行者经常采取额外的预防措施，以最大程度地减少损坏椅子的风险，将椅子分解成较小的部分，用气泡包裹细小的碎片，并附上详细的说明以帮助机组人员安全地移动和存放轮椅。

但这并不总是足够的。

美国运输部在其关于移动设备操作不当的第一份报告中发现，2018年12月4日至31日，有701个轮椅和踏板车被损坏或丢失-平均每天25个。

西尔维亚·朗米尔（Sylvia Longmire）是一位可及的旅行顾问，患有多发性硬化症（MS），在《旋转地球》中写到轮椅上旅行的故事，震惊地看着飞机上的踏板车遭到机组人员的破坏，试图乘飞机从法兰克福飞往芝加哥。斯洛文尼亚。

“他们在踩刹车的同时把它推开，前轮胎在装载之前就掉了轮辋。我一直很担心。这是最糟糕的飞机旅程。”她说。

《航空承运人进入法》要求航空公司承担更换或修理丢失，损坏或损坏的轮椅的费用。航空公司还应提供旅客可同时使用的借用椅子。

但是由于许多轮椅使用者依赖定制设备，因此在轮椅固定时他们的行动能力可能会受到严重限制，这可能会破坏假期。

“一家航空公司曾经使我的方向盘无法修复，因此我不得不与他们进行很多斗争才能获得报酬。他们花了两个星期的时间为我买了一把借贷椅，因为借贷椅不适合我的车锁，只能绑起来。花了整整一个月的时间，”麦考尔说。

“幸运的是，这发生在我回家的时候，而不是在目的地。但是还有很多改进的余地。摔伤轮椅就像打断我的腿，”她说。

计划每一个细节

残障人士通常不愿意随心所欲旅行-变量太多了。许多轮椅使用者表示，他们需要6到12个月的行程计划。

“计划是一个非常详细，艰苦的过程。自从她开始全职使用轮椅以来，Longmire已走访了44个国家/地区。 “当我想去某个地方的时候，我要做的第一件事就是寻找一家在这里经营的无障碍旅游公司，但是很难找到他们。”

如果她能找到一家方便的旅行公司，Longmire将与工作人员合作，安排轮椅适合的住宿，目的地交通和活动。

Longmire解释说：“虽然我可以为自己做些安排，但有时还是可以把钱捐给一家将负责一切事务的公司，而我只是露面，并度过了一段愉快的时光。”

但是，残障旅客需要自己照顾旅行计划，因此他们的工作很忙。最令人关注的领域之一是住宿。术语“可访问”在不同的酒店和不同的国家/地区可能具有不同的含义。

“当我开始旅行时，我打电话给德国的一家旅馆，问他们是否可以使用轮椅。他们说他们有电梯，但这是唯一的-即使网站上说酒店是完全无障碍的，也没有无障碍的房间或浴室。

旅行者从酒店房间获得不同程度的独立性和特殊需求，因此，仅在酒店网站上看到标有“可访问”的房间并不足以保证它能够满足他们的确切需求。

人们通常需要提前打电话给酒店以询问确切的规格，例如门口的宽度，床的高度以及是否设有无障碍淋浴间。即使那样，他们仍可能需要做出让步。

McCall在旅行时使用Hoyer升降机-大型吊索升降机，可帮助她从轮椅上移动到床上。

它在床下滑动，但是许多酒店床在下面都有平台，这真的很困难。我和我的助手做了这种奇怪的动作（以使其正常工作），但这是一个很大的麻烦，尤其是在床太高的情况下。”

所有这些小小的不便之处-从房间缺少无障碍淋浴间到床太高-都可以克服，但也可能加重整体令人沮丧，疲惫的体验。残障旅客表示，值得付出额外的努力，以便在办理登机手续时提前打电话以减少压力。

轮椅使用者出行前要考虑的另一件事是地面交通工具。问题“我要如何从机场到达酒店？”通常在抵达前需要周密计划。

“到城市四处逛逛总是让我有点担心。我会尽力进行研究，并在该地区寻找方便的旅行公司。但是，当您到达那里并试图要求一辆无障碍出租车时，您总是想知道在需要时它是否真的可以使用，以及到达目的地的速度如何，” Lee说。

旅行的目的

出行有这么多障碍，很自然地想知道：为什么还要去旅行呢？

显然，看到世界上最著名的景点（其中许多相对方便轮椅使用者访问）会激发许多人跳远途飞行。

但是对于这些旅行者来说，环球旅行的目的远远不只是观光-它使他们能够与其他文化背景的人进行更深层次的联系，而这通常是由轮椅本身培育出来的。恰当的例子：最近一次对中国苏州的访问，一群大学生与朗米尔（Longmire）接触，通过翻译狂奔她的椅子。

“我有一把非常糟糕的椅子，他们认为那太棒了。一个女孩告诉我我是她的英雄。我们一起进行了大合影，现在我在中国的WhatsApp版本微信上有了五个来自中国的新朋友。”她说。

“所有这些积极的互动都是令人惊奇的，因此是出乎意料的。 Longmire补充说，这使我变成了一个迷恋和钦佩的对象，而不是那些将我视为残疾人的人，应该对他们感到轻蔑和羞辱。

最重要的是，成功地坐在轮椅上环游世界使一些残障旅客获得了成就感和独立感，这是他们无法企及的。

“旅行使我得以了解更多自己，” Maranon说。 “即使有残障人士，我也可以出去享受世界，并照顾好自己。这使我坚强。”

乔尼·斯威特（Joni Sweet）是一位自由撰稿人，专门研究旅行，健康和保健。她的作品被《国家地理》，《福布斯》，《基督教科学箴言报》，《孤独星球》，《预防》，《健康之路》，《惊悚》等出版社出版。在Instagram上与她保持联系并查看她的投资组合.